Lewis Hamilton må forholde seg til en ny race engineer når Formel 1 går inn i 2026-sesongen. Ferrari har bekreftet at Riccardo Adami ikke lenger vil ha rollen som Hamiltons nærmeste tekniske støtte på løpshelgene.
Adami går i stedet inn i en ny stilling i Ferrari Driver Academy, der han skal lede testing av tidligere Formel 1-biler og bidra til utviklingen av lagets unge førere. Dermed trer han ut av sin operative rolle på banen.
Hamilton og Adami ble koblet sammen da briten startet sitt Ferrari-eventyr, men samarbeidet fikk tidlig oppmerksomhet etter at radiokommunikasjon mellom dem ble kringkastet på F1s verdensfeed og skapte spekulasjoner rundt kjemi og samspill.
Blandede resultater i første sesong
Samarbeidet ga tidlig resultater da Hamilton tok seier i sprintløpet i Kina, men resten av sesongen ble mer krevende. Flere Q1-exiter bidro til at debutsesongen hos Ferrari ikke innfridde forventningene.
Det har blitt spekulert i om forholdet mellom fører og løpsingeniør manglet den nødvendige kjemien, blant annet på grunn av tidvis kontant radiokommunikasjon. Både Hamilton og Ferrari har imidlertid avvist dette.
– Gå og hør på radiokallene mellom andre førere og ingeniører – de er langt verre, uttalte Hamilton etter Australias Grand Prix i 2025.
Ferraris sjef for track engineering, Matteo Togninalli, støttet dette under Qatar-helgen:
– Det man ser utenfra er verre enn virkeligheten.
Ferrari takker Adami
I en uttalelse skriver Ferrari:
«Scuderia Ferrari HP kunngjør at Riccardo Adami har gått inn i en ny rolle i Scuderia Ferrari Driver Academy som ansvarlig for testprogrammet med tidligere biler. Hans erfaring fra Formel 1 vil bidra til utviklingen av fremtidige talenter og styrke prestasjonskulturen i programmet.»
Ferrari opplyser samtidig at ny løpsingeniør for bil #44 vil bli annonsert på et senere tidspunkt.
Lang erfaring i Ferrari-systemet
Adami har lang fartstid i Ferrari-systemet og var tidligere løpsingeniør for både Sebastian Vettel og Carlos Sainz. Før dette hadde han tilsvarende roller hos Toro Rosso for blant andre Daniel Ricciardo, Sébastien Buemi og Vitantonio Liuzzi, før han igjen samarbeidet med Vettel hos Ferrari fra 2015.
Hvem som tar over som Hamiltons nye løpsingeniør er foreløpig uklart. Ferrari har ikke indikert om de vil forfremme internt eller hente inn en ekstern kandidat.