Audi bekrefter fargene på debutbilen – sølv, svart og rødt for 2026
Audi har nå bekreftet hvordan deres første Formel 1-bil vil se ut når sesongen starter. Under lanseringen av 2026-sesongen i Berlin tirsdag presenterte teamet sin offisielle lakkering: sølv, svart og rødt.
Dermed får fansen et tydelig bilde av hvordan Audi vil fremstå når de neste år debuterer i Formel 1 etter overtakelsen av det tradisjonsrike Sauber-teamet. Planene om en Audi-inntreden i Formel 1 ble først offentlig kjent allerede i 2022, etter omfattende investeringer i teamet. Nå nærmer debuten seg raskt.
R26 – med tydelig sponsorprofil
Debutbilen har fått navnet R26 og vil være hovedsakelig sølvfarget, kombinert med svart motordeksel og røde felt på undersiden. Tittelpartner Revolut vil samtidig være svært synlig på bilen, noe som markerer et tydelig kommersielt fundament for satsingen.
Binotto: – Full støtte fra Audi
Audi F1-sjef Mattia Binotto, som kom inn i prosjektet i 2024, beskriver utviklingen som svært positiv så langt.
– Så langt har det gått veldig smidig. Og hvorfor har det vært smidig? På grunn av Audis forpliktelse. Audi har vært støttende helt fra dag én, ja nærmest fra dag null. De har vært fullt investert i prosjektet og virkelig engasjert i det. Når du vet at du har full støtte fra merkevaren og styret, og at de gir deg ressursene du trenger for å gjennomføre planen, er det det viktigste av alt. Så vil det alltid være både gode og dårlige dager, det er en del av jobben. Men totalt sett har det vært veldig bra, sier Binotto.
Debut midt i historisk regelendring
Hvor konkurransedyktig Audi vil være fra start, er foreløpig vanskelig å si. Debuten sammenfaller nemlig med det som regnes som en av de største regelendringene i Formel 1-historien. Bilene blir både lettere og mindre, samtidig som den elektriske delen av drivlinjen får en langt større rolle. I 2026 vil energibruken deles nesten 50/50 mellom forbrenningsmotor og elektrisk motor.
Teknisk direktør James Key beskriver oppkjøringen som en læringsprosess.
– Alle kommer for alvor på banen neste uke, under testen i Barcelona. Det er fortsatt mye å lære om disse bilene. Vi har allerede kjørt litt 9. januar, så vi har et lite referansepunkt. Men dette er fortsatt en slags oppdagelsesreise, sier Key.
For Audi handler starten først og fremst om driftssikkerhet og datainnsamling.
– Som ny motorprodusent trenger vi mest mulig banedata. Alt bortsett fra filmingsdagen har vært virtuelt eller på testbenk, forklarer Key.
Han sier de derfor kommer til å fokusere på mange runder og pålitelighet.
Tester i Barcelona og Bahrain
Før sesongstart i Australia venter en omfattende testperiode.
Første offisielle test kjøres i Barcelona fra 26. til 30. januar, før to ekstra testuker i Bahrain følger i februar.
Sesongåpningen finner sted i Melbourne 6.–8. mars, der Audi stiller med Nico Hülkenberg og Gabriel Bortoleto som førere.
Store forventninger før debuten
Med sterk økonomisk støtte, tydelig merkevareprofil og store tekniske ambisjoner går Audi inn i Formel 1 med høye forventninger. Om R26 kan levere resultater fra start, vil testene gi de første svarene – men én ting er allerede klart: Audi mener alvor med sin F1-satsing.
