Mercedes var det klart mest produktive laget under Formel 1-testen i Barcelona, og avsluttet uken med både flest runder og de raskeste rundetidene.
Med 500 runder og over 2300 kilometer kjøring har George Russell og Kimi Antonelli gitt teamet et solid utgangspunkt før sesongstart.
Kjørelengde
Runder per lag:
- Mercedes – 500
- Racing Bulls – 319
- Ferrari – 297
- Haas – 196
- Red Bull / Alpine – 185
- Aston Martin – 4
Mercedes hadde over 180 runder mer enn nest beste lag. Ferrari imponerte også, med nesten 300 runder på bare to testdager. I motsatt ende slet Aston Martin kraftig, med kun fire runder etter sen ankomst og tekniske problemer.
Motorleverandører
Runder per motor:
- Mercedes: 806
- Ferrari: 603
- RB Powertrains: 504
- Audi: 95
- Honda: 4
Mercedes-motoren fremstår som klart mest pålitelig så langt. Audi fikk en tung start på sitt første F1-testprogram, mens Honda knapt fikk kjørt noe i det hele tatt.
Raskeste tider
Topp 5:
- George Russell – 1:16.445
- Kimi Antonelli – 1:17.081
- Isack Hadjar – 1:18.159
- Charles Leclerc – 1:18.223
- Lando Norris – 1:18.307
Russell og Antonelli var de eneste som kom under 1.18, og Russell var over 1,7 sekunder raskere enn resten.
Mest kjøring – førere
Flest runder:
- Russell – 265
- Antonelli – 237
- Lindblad – 167
- Hadjar – 158
- Leclerc – 155
Max Verstappen fikk bare 27 runder, mens Fernando Alonso ikke satte én eneste tid.
Tydelig sammenheng
Ikke helt uventet viser det seg at jo flere runder, jo bedre rundetid. Lag og førere med lite kjøretid – som Audi, Cadillac og Aston Martin – ligger også klart lengst bak på listene.
Vinnere og tapere
Vinnere:
Mercedes – overlegne på både fart og data
Russell & Antonelli – sterk start
Ferrari – solid effektivitet
Tapere:
Aston Martin – nesten ingen kjøring
Audi – svak debut
McLaren – tekniske problemer
Verstappen – lite testtid
Samtidig er det viktig å huske at dette er tidlig testing. Flere lag har hatt begrenset kjøring, og to Bahrain-tester gjenstår før sesongstart.