Yuki Tsunodas Formel 1-reise tar en brå vending. Etter fem sesonger mister han sitt faste sete, når Red Bull velger å satse på Isack Hadjar i hovedteamet og Arvid Lindblad hos Racing Bulls neste år.
Dermed blir 2026-lineupen som følger:
Red Bull Racing: Max Verstappen & Isack Hadjar
Racing Bulls: Liam Lawson & Arvid Lindblad
Tsunoda selv får en rolle videre i Red Bull-systemet som test- og reservefører, men er ute av startfeltet – i hvert fall inntil videre.
Hadjar: superrookien Red Bull ikke vil vente på
Isack Hadjar har imponert Red Bull-ledelsen kraftig i sin debutssesong med sin første pallplass i Nederland, og den nest høyest plasserte Red Bull-junior i mesterskapet. Han har utmerket seg ved å være raskt konkurransedyktig på ukjente baner, og med store endringer på bilene inn i 2026 mener Red Bull at timingen er perfekt for å få ham inn ved siden av Verstappen og bygge fremtidens lag rundt ham.
Lawson får stabilitet – Lindblad får sjansen
Hos Racing Bulls blir Liam Lawson endelig satset på over en hel sesong etter flere avbrutte sjanser og uheldige rotasjoner. Samtidig tas superraskt stigende talent Arvid Lindblad opp fra juniorrekkene. 18-åringen har hatt en ujevn første F2-sesong, men Red Bull er overbevist om at han har et stort potensial.
Teamet understreker Tsunodas personlige utvikling og popularitet – både i fabrikken og blant fans. Men de erkjenner også at uregelmessige resultater kostet ham sjansen, spesielt etter at han erstattet Lawson tidlig i år uten å overbevise jevnt nok.-
– Han har blitt en komplett racer. Men nå vil han gi uvurderlig støtte til 2026-prosjektet, sier Red Bulls teamsjef Laurent Mekies.
Silly season?
Dette trekket setter i gang dominoeffekten:
Ett sete mindre tilgjengelig på markedet
Tsunoda blir en krevende motstander i kampen om fremtidige åpne plasser
Red Bull forsterker sin intern-ungdomssatsing, som nå minner om Verstappen-modellen fra 2016
Og viktigst av alt: Hadjar får en historisk sjanse. Red Bull tror de har funnet den første ekte Verstappen-arvingen.