Lewis Hamilton vant i Bahrain
Det ble en dramatisk avslutning av Bahrain Grand Prix, der Lewis Hamilton endte opp med å slå teamkompis Nico Rosberg med et fattig sekund.
Sikkerhetsbilen måtte ut etter at Pastor Maldonado tippet rundt Esteban Gutierrez inn i den første svingen, og Sørget for at de siste rundene ble rene sprinten.
Mercedes har dominert hele helgen i Bahrain, og Hamilton og Rosberg kjempet virkelig hjul mot hjul gjennom store deler av løpet.
Mot slutten hadde Rosberg fordelen av de mykere dekkene, og hadde noen seriøse forsøk ved hjelp av DRS gjennom «Michael Schumacher corner».
Bak de to sikret Force India sin første pallplassering siden Spa 2009, etter at Sergio Perez klarte å holde Red Bull-fører Daniel Ricciardo bak seg.
Ricciardo sikret imidlertid fjerde, foran Sebastian Vettel og Nico Hulkenberg.
Vettel klaget over dårlig med krefter, og klarte ikke å kjøre forbi Hulkenberg, til tross for at Red Bull-føreren var på myke, mens Hulkenberg slet med slitte mediumdekk.
Bak fulgte Williams to førere, Felipe Massa og Valtteri Bottas som satset på tre pitstopp, mens de fleste av de andre i teten valgte to.
Ferrari med Fernando Alonso og Kimi Raikkonen fylte resten av poengplassene.
Rosberg på topp i Bahrain
Mercedes var suverene under dagens kvalifisering og sikret de to første plassene under kvalifiseringen til morgendagens Bahrain Grand Prix.
Årets overraskelsesmann Daniel Ricciardo var tredje raskest mens teamkompisen Sebastian Vettel ikke en gang klarte å komme videre til Q3.
Likevel kommer Vettel til å starte foran australieren som har en 10-plassers straff som resultat av at teamet slapp ham ut med et løst forhjul under i løpet i Malaysia.
Mercedes var suverene under dagens kvalifisering og sikret de to første plassene under kvalifiseringen til morgendagens Bahrain Grand Prix.
Årets overraskelsesmann Daniel Ricciardo var tredje raskest mens teamkompisen Sebastian Vettel ikke en gang klarte å komme videre til Q3.
Likevel kommer Vettel til å starte foran australieren som har en 10-plassers straff som resultat av at teamet slapp ham ut med et løst forhjul under i løpet i Malaysia.
Valtteri Bottas vara fjerde raskest, og vista at farten Williams viste før sesongstart fortsatt finnes i denne bilen.
Sergio Perez har hatt en fin helg, og var femte raskest foran Kimi Raikkonen som bare gjorde ett forsøk i Q3, fordi han bare hadde ett sett nye dekk igjen.
De to McLaren-førerne Jenson Button og Kevin Magnussen sikret seg syvende og niende, splittet av Felipe Massa. Fernando Alonso skuffet og var den tregeste av de 10 førerne som gikk videre til Q3.
Mercedes topper begge fredagens treninger
Lewis Hamilton og Nico Rosberg viste at Mercedes virkelig er i ferd med å ta godt grep i kampen om årets VM-tittel, tidlig i sesongen.
Mercedes duoen var raskest på begge av fredagens treninger Bahrain, med Lewis Hamilton foran Nico Rosberg, både på første og andre trening.
Hamilton på pole i Malaysia
Det ble en lang og våt kvalifiseringen før helgens Malaysia Grand Prix.
Et lunefullt vær dominerte dagens kvalifisering, som ble utsatt flere ganger før det som viste seg å bli en svært vanskelig oppgave for førerne.
Hamilton var raskest, foran Sebastian Vettel og Nico Rosberg.
Mercedes har sett sterke ut på treningene, men likevel hevet Sebastian Vettel seg under vanskelige forhold og står ved siden av briten i første startspor.
Det tok 50 minutter før dagens kvalifisering kunne starte – og selv mot slutten av kvalifiseringen var det regndekk som gjaldt da Hamilton satte sin bestetid på 1.59.431 bare 55 tusendeler foran Vettel.
Rosberg hadde ikke helt samme fart på regndekk som på intermediate, og måtte nøye seg med tredje startspor.
Alonso ble dyttet ned til fjerde. Spanjolen var nok likevel fornøyd etter å ha kollidert med Scuderia Toro Rosso-fører Daniil Kvyat under Q2. Mekanikerne klarte å reparere bilen, og fjerde var det beste Alonso kunne håpe på.
Daniel Ricciardo var femte raskest, foran Kimi Raikkonen og Nico Hulkenberg.
Danske Kevin Magnussen startet Q3 på intermediate, men reddet seg selv ved å bytte til regndekk og klarte åttendeplass, foran Jean-Eric Vergne og Jenson Button.
Det ble skuffende for Williams-førerne, som slet med grepet i Q2 og endte opp på 13. og 14.
For Marcus Ericsson fortsetter problemene, og da han kom for langt ut på kerbsen i Q1 og mistet grepet, ble han passasjer i egen sin egen bil, en bil som kommer til å trenge en kjærlig hånd fra opptil flere mekanikere for å bli klar til i morgen.
Alle tider her:
Hamilton suveren i Malaysia
Lewis Hamilton tok en solid revansj og satte fart i jakten på årets mesterskapstittel. Det var britens 23. seier i karrieren.
Nico Rosberg beholder likevel ledelsen i førermesterskapet etter ha sikret seg den viktige andreplassen.
Også Sebastian Vettel hadde en bedre helg her enn i Australia, og sikret seg den siste
plassen på pallen.
Fernando Alonso i Ferrari sikret fjerdeplassen etter at Daniel Ricciardo igjen var uheldig. Australieren hadde et dårlig pitstop, der teamet ikke fikk festet venstre forhjul. Det resulterte i at Ricciardo måtte stoppe i pitlane, og dyttes tilbake. Da han endelig kom seg ut på banen viste det seg at forvingen var skadet, og løpet ødelagt.
Regnet lå som en trussel i området rundt banen, men det ble aldri noe mer enn noen dråper mot slutten av løpet.
Nico Hulkenberg gjorde et imponerende løp, og kjempet mot Alonso ved å gå for en tostoppstrategi, men til slutt måtte han ta til takke med femteplassen.
Jenson Button tok sjette foran Felipe Massa, som ignorerte en teamordre om å slippe forbi Valtteri Bottas som kanskje hadde hatt fart nok til å utfordre Button.
Den andre McLaren-føreren, Kevin Magnussen endte som nummer ni, etter at han måtte inn og bytte frontvinge tidlig i løpet som resultatet av kontakt med Kimi Raikkonen – noe som også ga den unge dansken en fem sekunder stop and go.
For Raikkonen ble det en dårlig dag, han havnet bak i feltet som et resultat av kollisjonen, og endte til slutt på 12. plass bak Toro Rossos Daniil Kvyat, som tok den siste poengplassen, og Lotus-fører Romain Grosjean.
Slik skal Red Bull ta tilbake andreplassen
Daniel Ricciardo mistet sin andreplass fra åpningsløpet i Australia, etter at FIA hevder Red Bull brøt reguleringen av bensingjennomstrømming.
Foran høringen i FIAs appellutvalg i Paris, neste måned, sier Red Bull at de skal bevise at de ikke brøt reglene.
Red Bull vil hevde at det tekniske direktivet som FIA har gitt i forbindelse med avlesning av sensoren som måler bensingjennomstrømmingen, ikke er gyldig for en diskvalifikasjon.
Dette til tross for at Red Bull ignorerte advarsler fra FIA om at gjennomstrømmingen var for høy. Teamet sier at deres mål vil ikke gå over 100 kilo per time, som er en del av regelverket, noe de mener at de heller ikke gjorde.
Til Autosport sier Christian Horner at tekniske direktiver, ikke gjelder på samme måte som et regelverk. Han mener at dette ble klargjort i forbindelse med Mercedes "hemmelige" test for Pirelli.
- Det gjorde det klart at Charlies meninger ikke er det samme som et regelverk.
Red Bull innrømmer at de så bort fra målingene gjort av FIA, og i stedet forholdt seg til sine egne målinger.
Anken fra Red Bull behandles den 14. april.